رئيس التحرير

أرشد الحامدي

رئيس التحرير التنفيذي

سمير سعيد

مدير التحرير

وفاء رمضان

نواب مدير التحرير

آيه القصاص
محمد عوض

رئيس التحرير

أرشد الحامدي

رئيس التحرير التنفيذي

سمير سعيد

مدير التحرير

وفاء رمضان

نواب مدير التحرير

آيه القصاص
محمد عوض

من مضيق هرمز إلى قناة السويس.. 5 ممرات بحرية يعتمد عليها اقتصاد العالم

أدى الصراع في إيران إلى اضطراب أسواق الطاقة والمواد الخام، بعدما أغلقت طهران فعليًا مضيق هرمز، أحد أهم الممرات لنقل النفط، عقب استهداف أكثر من 12 سفينة خلال أسبوعين، وفقا لصحيفة لاراثون الإسبانية.

وضغط دونالد ترامب على حلفاء بلاده في أوروبا للمساعدة في تأمين المضيق، محذرًا من تداعيات خطيرة على مستقبل حلف الناتو، بينما تعهدت إيران بالإبقاء عليه مغلقًا.

وأدى ذلك إلى ارتفاع أسعار خام برنت من نحو 70 دولارًا إلى أكثر من 100 دولار للبرميل، مع تأثر تجارة سلع عديدة، من المنتجات الاستهلاكية إلى المحاصيل الزراعية.. لكن الأزمة كشفت مشكلة أعمق، وهى اعتماد التجارة العالمية على عدد محدود من الممرات البحرية الضيقة، المعروفة بـ نقاط الاختناق.

أهم هذه الممرات
مضيق هرمز: يمر عبره نحو 39% من النفط المنقول بحرًا و19% من الغاز، ولا يوجد بديل فعلي له لدول الخليج.

قناة السويس: تربط البحر الأحمر بالمتوسط، وتمر عبرها 10% من التجارة العالمية.

قناة بنما: تمر عبرها 2.5% من التجارة، خاصة السلع عالية القيمة، لكنها تتأثر بالجفاف والتوترات السياسية.

مضيق ملقا: الأكثر ازدحامًا عالميًا، يمر عبره 24% من التجارة، ويُعد شريانًا حيويًا لواردات الطاقة في آسيا.

المضائق البوسفور والدردنيل: تمثل الطريق الوحيد بين البحر الأسود والمتوسط، وتنقل نسبة كبيرة من صادرات الحبوب.

وتؤكد هذه التطورات أن الاقتصاد العالمي يظل هشا، إذ يمكن لأي تصعيد سياسي أو كارثة طبيعية أو حتى حادث عرضي أن يشل حركة التجارة ويؤثر على أسعار الغذاء والطاقة عالميًا.

 

فيسبوك
تويتر
واتسآب
إيميل
طباعة

أقرأ ايضاً